CO. LTD. del equipo de la maquinaria de Shitan de la ciudad de Jinzhou
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| Lugar de origen: | Jinzhou, China |
| Nombre de la marca: | SHITAN |
| Certificación: | ISO |
| Número de modelo: | T1 de Shitan |
| Cantidad de orden mínima: | 1 sistema |
|---|---|
| Precio: | Customzied Quotation list |
| Detalles de empaquetado: | 1*20 FCL |
| Tiempo de entrega: | 5 días después del anticipo |
| Capacidad de la fuente: | 2000 sistemas/año |
| Nombre de producto: | Tren de aterrizaje accionado por el motor diesel de la pista de Cralwer de la ingeniería del OEM del | marca: | Shitan |
|---|---|---|---|
| Capacidad de cargamento: | modificado para requisitos particulares | OEM: | Aceptable |
| Uso: | Plataformas de perforación | Palabras claves: | Portadores, correas eslabonadas, pista, transportador |
| Materia prima: | Acero de aleación | MOQ: | 1 sistema |
| Motor: | Motor hidráulico | Garantía: | 12 meses |
| Capcity cargado: | modificado para requisitos particulares | ||
| Alta luz: | Tren de aterrizaje accionado por el motor diesel de la pista,Tren de aterrizaje de la pista de la correa eslabonada de la capacidad del OEM,Tren de aterrizaje de la pista de la correa eslabonada del uso de la agricultura |
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Tren de aterrizaje accionado por el motor diesel de la pista de Cralwer de la ingeniería del OEM del uso de la agricultura
Descripción de producto
El montaje de chasis de la correa eslabonada se utiliza principalmente para las ocasiones especiales, tales como desfile militar, tanques, vehículos blindados, etc. Cuáles son sus ventajas: la pista de goma tiene las ventajas de proteger el sistema que camina de la pista de tierra, de goma, la vibración de poco ruido, baja, el montar a caballo cómodo, el etc. Es conveniente para las situaciones con velocidad y muchas transferencias, y alcanza el funcionamiento del todo-camino. Los instrumentos eléctricos confiables y el sistema de vigilancia completo de la situación de la máquina ofrecen la garantía confiable para que el conductor actúe correctamente
Detalles de la tecnología del producto
| Nombre de producto | Tren de aterrizaje de acero de la pista de la correa eslabonada de la capacidad del OEM |
| Industrias aplicables | Granjas, uso en el hogar, construcciones |
| Marca | Shitan |
| Lugar del origen | China |
| Garantía | 1 año |
| Servicio post-venta proporcionado | Soporte técnico video, ayuda en línea, recambios libres |
| Nombre de producto | Chasis mecánico |
| Material | Acero/de goma |
| Condición | 100%new |
| Dimensión del chasis | A la medida |
| Anchura del chasis | A la medida |
| Transmisión | Transmisión hidráulica |
| Velocidad de viaje | 0-5 kilómetro por hora |
| Capacidad de cargamento | Por a su demanda |
| Color | Negro o por a cliente |
| Uso | Aparejo del excavador/de taladro/equipo minero/maquinaria de construcción |
Ventajas del producto
El chasis de la correa eslabonada se utiliza generalmente como componente estructural importante del equipo, responsable de si se asume que la responsabilidad operativa del equipo durante el uso. De los efectos específicos del uso presenta en el uso, él demuestra las ventajas obvias siguientes en términos de operación:
Ventaja operativa 1: Buena estabilidad. Los gracias a la estructura seguida, el chasis seguido tienen estabilidad excelente durante la operación debido a su área de contacto del lare con la tierra, asegurando un efecto de funcionamiento muy estable.
Ventaja operativa 2: Velocidad corriente rápida. Aunque esté comparado a otras estructuras del chasis, el chasis seguido pueda tener una velocidad de funcionamiento más baja, su rendimiento operativo específico muestra que puede todavía alcanzar una velocidad de funcionamiento más rápida y resolver completamente todo el mundo los requisitos en términos de velocidad de funcionamiento.
Ventaja operativa tres: operación duradera. Del funcionamiento específico del chasis seguido en el uso, puede alcanzar la operación duradera con sus propias ventajas estructurales y del funcionamiento.
Uso del producto
El chasis de la pista se divide áspero en dos tipos basados en el material de la pista: uno es un chasis de goma de la pista, y el otro es un chasis de acero de la pista. El chasis de goma de la pista es sobre todo conveniente para las pequeñas industrias ligeras y las pequeñas industrias de la maquinaria que dirigen. La industria ligera refiere generalmente a la maquinaria agrícola dentro de una a cuatro toneladas. La industria de la maquinaria de construcción se utiliza sobre todo en la industria de perforación a escala reducida.
Hay diversos tipos de modos que caminan para los chasis seguidos generales: caja de cambios, eje trasero de la caja de cambios, motor hidráulico, reductor del motor, y otros modos que caminan, así como diverso chasis del equipo tal como vehículos de transporte seguidos, máquinas segadores agrícolas, y plataformas de perforación
Atenciones del funcionamiento del producto
(1) se prohíbe para dar vuelta agudamente en la tierra concreta o el camino duro, si no la base de la pista será llevada y el cuerpo de la correa será torcido.
(2) al cruzar el canto, es necesario moverse adelante en un perpendicular de poca velocidad al canto. Al cruzar el canto con una altura de más de 10 cm, él es necesarios utilizar un trampolín, si no la pista puede caerse o ser dañada.
(3) se prohíbe para caminar y para dar vuelta agudamente durante mucho tiempo en el camino de la grava, si no la pista será acelerada, llevada y agrietada.
(4) no trabaja en campos putrefactos, si no la pista deslizará y hará que el mecanismo que viaja acumula el fango y la hierba del enredo, afectando a la operación normal.
El ambiente de trabajo es como sigue:
(1) la temperatura de la correa eslabonada de goma está generalmente entre -25° + 55°.
(2) la sal de sustancias químicas, del aceite y del agua de mar acelerará el envejecimiento de la pista. En tal ambiente, la pista se debe limpiar con frecuencia.
(3) la superficie de la carretera con salientes agudas (tales como barras de acero, piedras, etc.) puede dañar la pista de goma.
(4) la piedra del borde, la rodera o la superficie de la carretera desigual del camino causarán las grietas en el modelo lateral de tierra del borde de la pista. Esta grieta puede continuar siendo utilizado sin la herida del cordón de acero.
la grava (de 5) y el pavimento de la grava harán el desgaste temprano de la superficie de goma en contacto con la rueda portadora formar una pequeña grieta. La humedad severa invadirá, haciendo el hierro de la base caerse y el alambre de acero romperse.
Persona de Contacto: cathy
Teléfono: 13343314303
