CO. LTD. del equipo de la maquinaria de Shitan de la ciudad de Jinzhou
Lugar de origen: | Jinzhou, China |
Nombre de la marca: | SHITAN |
Certificación: | ISO |
Número de modelo: | T1 de Shitan |
Cantidad de orden mínima: | 1 sistema |
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Precio: | Customzied Quotation list |
Detalles de empaquetado: | 1*20 FCL |
Tiempo de entrega: | 5 días después del anticipo |
Condiciones de pago: | Western Union, T/T |
Capacidad de la fuente: | 2000 sistemas/año |
Nombre de producto: | Borewell hidráulico que perfora el tren de aterrizaje de la pista de Rig Rubber And Steel Crawler co | MARCA: | Shitan |
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Capacidad de cargamento: | Modificado para requisitos particulares | OEM: | Aceptable |
Uso: | Plataformas de perforación | Palabras claves: | Portadores, correas eslabonadas, pista, transportador |
Materia prima: | Acero de aleación | MOQ: | 1 sistema |
Motor: | Motor hidráulico | Garantía: | 12 meses |
Capcity cargado: | Modificado para requisitos particulares | Después de servicio del sael: | Ayuda video |
Alta luz: | Tren de aterrizaje plegable de la correa eslabonada de la torre,Tren de aterrizaje de acero de la pista con la torre plegable,Tren de aterrizaje de goma de la pista con la torre plegable |
Borewell hidráulico que perfora el tren de aterrizaje de la pista de Rig Rubber And Steel Crawler con la torre plegable
Descripción del tren de aterrizaje de la pista de la correa eslabonada
El chasis de goma de la pista es sobre todo conveniente para las pequeñas industrias ligeras y las pequeñas industrias de la maquinaria que dirigen. La industria ligera refiere generalmente a la maquinaria agrícola dentro de una a cuatro toneladas. La industria de la maquinaria de construcción se utiliza sobre todo en la industria de perforación a escala reducida
Detalles de la tecnología del tren de aterrizaje de la pista de la correa eslabonada
Nombre de producto | Tren de aterrizaje de la pista |
Velocidad teórica | 0~10 (kilómetro por hora) |
Cuatro engranajes, adelante 3 y al revés 1 Velocidad múltiple, una alta y una de poca velocidad |
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Capacidad del grado | 20 ° ascendente del ° 20 cuesta abajo ángulo 25 de la refinanciación de 20 ° |
Tamaño de la pista | longitud que pone a tierra el 1.6m de los 2.3*1.65m |
Especificaciones de la pista | los 3.3*1.85m*0.5m |
Capacidad de cargamento | 4MT |
Características principales del tren de aterrizaje de la pista de la correa eslabonada
Apoya el peso del motor principal y tiene la función del torneado y de caminar delanteros y posteriores. La pista de acero ha experimentado el amortiguamiento del tratamiento, con altas dureza y durabilidad. Equipado de un reductor de poca velocidad incorporado del viaje del motor de esfuerzo de torsión, tiene alto funcionamiento de paso. El marco que camina es estructurado altamente y rígido, y es hecho doblando y procesando. La rueda del rodillo y de la guía de apoyo adoptar el rodamiento de bolitas profundo del surco, que se lubrican con la grasa al mismo tiempo y libremente del relleno del mantenimiento y del aceite durante uso.
La estructura de aislamiento doble en el extremo del eje se asegura de que el aceite lubricante está sellado sin salida y puede evitar que el fango y el agua entren en la cavidad de la rueda. La rueda favorable, la rueda de la guía, y los dientes del engranaje impulsor se hacen todo del acero de aleación y han experimentado el amortiguamiento del tratamiento, dando por resultado buena resistencia de desgaste
Uso del tren de aterrizaje de la pista de la correa eslabonada
Chasis de acero de la pista: El chasis de la pista consiste en un reductor que camina hidráulico (montaje de motor que camina), las pistas (de goma) de acero, los carriles de la cadena, los rodillos impulsores, las ruedas de la guía, y el apoyo wheelsComposed de las ruedas de cadena de la fricción, de los tejidos de la tensión, del etc. Tiene las características de la estructura compacta, del funcionamiento confiable, de la durabilidad, de la operación conveniente, de la protección simple, del consumo de energía baja, y de la buena economía. apliqúese
Plataforma de perforación del ancla, plataforma de perforación del pozo de agua, jet rotatorio que mampostea el aparejo, abajo de la plataforma de perforación del agujero, plataforma de perforación del túnel, perforación direccional horizontal, excavador, escoria que rastrilla la máquina, máquina el hacer un túnel, canal a gran altitud de la operación, agricultura. Categorías mecánicas y otras.
Mantenimiento del tren de aterrizaje de la pista de la correa eslabonada
1.Before que entra en la fábrica para el mantenimiento, el operador debe limpiar a fondo el equipo y mantenerlo limpio e intacto.
2. Para los accesorios nuevamente comprados, es necesario examinar su calidad del aspecto y tamaño estándar para asegurar la calidad de los accesorios.
3. El primer paso en mantenimiento de equipo es parquear el equipo en el lugar; El cojín de la ayuda es firme, y la madera triangular se coloca bien para asegurar el aparcamiento seguro y confiable del equipo.
4. Para los recambios reparados, deben ser examinados para cumplir los requisitos técnicos de la asamblea y para asegurar la calidad de ingredientes.
5. Para manejar los procedimientos para el mantenimiento de la máquina, requieren a una persona dedicada identificar el equipo y comprobar la situación técnica de la máquina antes de mantenimiento. Los artículos del mantenimiento serán completados la hoja de trabajo de mantenimiento y los expedientes relevantes serán guardados.
6. Según el proyecto del mantenimiento de la máquina, arregle la división de los personales del trabajo, y las herramientas selectas sin errores para desmontar el equipo. Las piezas desmontadas se requieren para ser puestas en un lavabo dedicado y pueden ser reutilizadas después de limpiar.
7. Prepárese para la identificación y la preparación material de componentes, y tenga personales técnicos identificar los componentes. Según los métodos de la asamblea y los huecos del ajuste de la máquina, maneje los componentes disponibles y substituidos.
Persona de Contacto: cathy
Teléfono: 13343314303