Taladro montado correa eslabonada rojo Rig Machine For Water Wells de la perforación de los 30m - de los 200m

El nuevo chasis de la correa eslabonada se diseña para aumentar la fuerza de sustentación del engranaje, cuerpo de la caja y el eje, que hacen el poder máximo de la caja de cambios puede salida es el producto original casi doble.

En la estructura de dirección y de frenado, el solo freno de dirección del árbol substituye la original el freno doble del engranaje del árbol, que reduce grandemente el grado del agotamiento de piezas del desgaste.

Usando la fricción mojada el freno es más confiable. El dispositivo de elevación hidráulico de la torre de la transmisión es seguro y conveniente de ir hacia arriba y hacia abajo y fácil mover la operación entera.

También puede ser modificado según los requisitos razonables del cliente.

Ventajas:

1 los cuatro pies es piernas hidráulicas de la ayuda. Cada uno se controla solamente que hacen la plataforma se fijan en la tierra suavemente.

2 la carga máxima de la plataforma es 4500kg y puede cargar la plataforma de perforación XY-2 más lejos. El tamaño de la plataforma es razonable.

3 el chasis adopta la pista de goma, que tiene las ventajas de un peso más ligero, de costes de ciclo vital más bajos, y de menos ruido de funcionamiento del engranaje del vehículo, menos vibración del vehículo, menos consumo de combustible. No daña el pavimento en los caminos de ciudad.

Nota especial

Este precio del chasis de la correa eslabonada incluye la torre hidráulica y el motor diesel, pero no la plataforma de perforación. La perforadora en la imagen está solamente para el efecto de la exhibición.