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Plataforma de perforación seguida del pozo de agua

Plataforma de perforación seguida del pozo de agua

  • Plataforma de perforación seguida del pozo de agua
  • Plataforma de perforación seguida del pozo de agua
Plataforma de perforación seguida del pozo de agua
Datos del producto:
Lugar de origen: CHINA
Nombre de la marca: ST
Certificación: ISO
Número de modelo: ST-300
Pago y Envío Términos:
Cantidad de orden mínima: 1 sistema
Detalles de empaquetado: Como sea necesario
Contacto
Descripción detallada del producto
Marca: ST país del origen: CHINA
Puerto: Tianjin Precio: $2000-4000
Plazo de ejecución: 7 días Tipo: ST-300
Alta luz:

Plataforma de perforación seguida del pozo de agua

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plataforma de perforación hidráulica del pozo de agua

,

Plataforma de perforación de la base ST300

Plataforma de perforación geotécnica montada seguida hidráulica de la base de pozo de agua de la perforación de la maquinaria
 
Características
Pozo de agua montado seguido hidráulico que perfora el freno de Rig With Single Axle Steering.

Seguido montado se diseña para aumentar la fuerza de sustentación del engranaje, cuerpo de la caja y el eje, que hacen el poder máximo de la caja de cambios puede salida es el producto original casi doble.
En la estructura de dirección y de frenado, el solo freno de dirección del árbol substituye la original el freno doble del engranaje del árbol, que reduce grandemente el grado del agotamiento de piezas del desgaste.
Usando la fricción mojada el freno es más confiable. El dispositivo de elevación hidráulico de la torre de la transmisión es seguro y conveniente de ir hacia arriba y hacia abajo y fácil mover la operación entera. También puede ser modificado según los requisitos razonables del cliente.

 

Ventajas
1 los cuatro pies es piernas hidráulicas de la ayuda. Cada uno se controla solamente que hacen la plataforma se fijan en la tierra suavemente.
2 la carga máxima de la plataforma es 4500kg y puede cargar la plataforma de perforación XY-2 más lejos. El tamaño de la plataforma es razonable.
3 el chasis adopta la pista de goma, que tiene las ventajas de un peso más ligero, de costes de ciclo vital más bajos, y de menos ruido de funcionamiento del engranaje del vehículo, menos vibración del vehículo, menos consumo de combustible. No daña el pavimento en los caminos de ciudad.

 

Seguido montado

Artículo
Figura
Velocidad teórica
10km/h
KN
10KN
Carga
4500KG
Mejora
20º
Grado menos
20º
Ángulo del rollo
20º
Separación de tierra
200m m
Anchura de pista
300m m
Indicador de pista
1600m m
Clawler que lleva longitud
1350m m
 
Plataforma de perforación seguida del pozo de agua 0

 

 

Contacto
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Persona de Contacto: Anna

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