4 ruedas montaron la estabilidad de perforación de BW 160 Rig Mud Pump With High del motor diesel

Motor diésel de 4 ruedas BW 160 bomba de barro de la plataforma de perforación con alta estabilidad

Descripción del producto

Especificaciones del producto

Principales ventajas del producto

1La bomba de barro de pistón de alta presión BW adoptó un diseño avanzado del producto, estructura razonable, alta presión, flujo, variable de múltiples filas, ahorro de energía, volumen ligero, eficiencia, vida útil de la planta, funcionamiento seguro.fácil mantenimiento.
2La potencia tiene conducción eléctrica y conducción diésel, el cliente puede elegir antes de ordenar. También puede usar motor hidráulico para conducir.
3. estructura compacta, peso ligero, pequeño volumen, hermoso aspecto, es impulsado por un motor hidráulico, energía eléctrica o motor diesel.
4. La bomba de barro de la serie BW es una bomba de lechado triplex horizontal con alta estabilidad y alta presión.
5La bomba de barro tiene cambio de engranaje para ajustar el flujo, gran capacidad de salida, operación simple.
6- Piezas de bomba de alta calidad, menos piezas de desgaste, larga vida útil, bajo costo de construcción.
7La bomba de barro de pistón de alta presión BW tiene una velocidad de aspiración-descarga rápida, alta eficiencia de la bomba.
8La bomba de lodo tiene menos ruido y polvo, funcionamiento ambiental.

BW 160 Atenciones de trabajo de la bomba de lodo

1Antes de arrancar, el tubo de succión, la válvula inferior y el cuerpo de la bomba deben llenarse de agua y el extremo superior del tampón del manómetro debe llenarse de aceite.

2Antes de arrancar, haga que el pistón se mueva dos veces, y arranque sin carga cuando no haya obstrucción.

3Durante el funcionamiento, el contenido de arena en el barro debe comprobarse con frecuencia.

6. En el caso de bombas de lodo con múltiples velocidades, se operarán varias velocidades por separado en cada turno y el tiempo de funcionamiento no será inferior a 30 min.

4. No cambie la velocidad durante el funcionamiento; cuando sea necesario cambiar la velocidad, detenga la bomba para desplazarla.

5Durante el funcionamiento, cuando haya ruido anormal, volumen y presión anormales del agua o un aumento evidente de la temperatura, la bomba se detendrá para su inspección.

6. En condiciones normales, la bomba se detendrá sin carga. Cuando la bomba se detenga durante mucho tiempo, se abrirán todos los orificios de drenaje, se aflojará la culata,la barra de drenaje de la válvula inferior debe levantarse, y todo el barro y la arena en el cuerpo de la bomba y la tubería deben ser drenados.

7En caso de apagado a largo plazo, limpie el barro y la suciedad del aceite de cada pieza, drene el aceite lubricante en la carcasa de la palanca y tome medidas antióxido y anticorrosión.

Bomba de barro Atenciones comunes

Fallo de la bomba de lodo 1: la bomba no absorbe el agua

Causas: insuficiencia de la inyección de agua, incapacidad para expulsar el aire de la bomba, fuga de aire de la tubería de aspiración y gran espacio entre el revestimiento delantero y el impulsor

Solución: continúe inyectando agua, compruebe la tubería para detectar fugas de aire y ajuste el espacio libre entre el impulsor y la placa de revestimiento frontal

Fallo de la bomba de lodo 2: llenado lento de la bomba

Causa: La brecha entre el revestimiento delantero y el impulsor es grande, el tubo de salida de agua no puede sellar el aire, y el escape está lleno

Solución: ajustar el espacio libre, ajustar la tubería de salida de agua e instalar un dispositivo de bombeo al vacío

Fallo de la bomba de lodo 3: baja presión de salida y bajo caudal

Causa: Hay aire en la bomba, el espacio entre el impulsor y el revestimiento delantero es grande, el embrague no está bien cerrado y el impulsor o el revestimiento está desgastado

Solución: vaciar el gas en la bomba, ajustar el espacio libre, ajustar el espacio libre de la placa de fricción del embrague y reemplazar el impulsor o la placa de revestimiento